Bassi estremi in meno spazio
I Subwoofer Type-R sono stati completamente riprogettati per offrire più flessibilità di installazione e maggiore versatilità di applicazione per costruire il tuo sistema audio ideale. Con 149 mm per il 25cm. e 161,8 mm per il 30 cm., questi nuovi modelli offrono una riduzione del 20% di profondità di montaggio rispetto alla serie precedente, offrendo anche una maggiore potenza di uscita .
Più escursione = Più potenza
Bassi estremi in meno spazio I Subwoofer Type-R sono stati completamente riprogettati per offrire più flessibilità di installazione e maggiore versatilità di applicazione per costruire il tuo sistema audio ideale. Con 149 mm per il 25cm. e 161,8 mm per il 30 cm., questi nuovi modelli offrono una riduzione del 20% di profondità di montaggio rispetto alla serie precedente, offrendo anche una maggiore potenza di uscita . Più escursione = Più potenza La nuova struttura del motore FEA-Optomized Motor Structure insieme al design rivoluzionario della sospensione High-Amplitude Multi Roll (HAMR) fornisce ai nuovi subwoofer Type-R la maggiore escursione e SPL della catagoria. La misura di 21 mm di X-Max, fornisce ai nuovi Type-R il primato di potenza nella propria categoria, distorsioni ultra-loe ed impareggiabile qualità del suono. La misura di 21 mm di X-Max, fornisce ai nuovi Type-R il primato di potenza nella propria categoria, distorsioni ultra-loe ed impareggiabile qualità del suono.
Motore con maggior Forza = Più Controllo
Cominciando dalla struttura del magnete segmentata in 10 parti, il subwoofer Type-R ha una forza del motore aumentata del 20% rispetto alla generazione precedente con un controllo ancora maggiore. La nuova struttura del magnete è parte integrante della nuova generazione di sistemi di raffreddamento "Alpine’s Patented Radial Vented VC cooling system".
Keep it Cool = Keep it Playing
Alpine’s Patented Radial Vented VC Heatsink and Airflow Management System (US Patent #7,634,101) aiuta a ridurre al minimo la compressione in potenza e garantisce un'affidabilità nel tempo senza perdite di potenza, senza surriscaldare la bobina. Il nuovo teleio di alluminio in un unico pezzo utilizza l'intera struttura come un grosso dissipatore di calore, per consentire una gestione sempre perfetta ed un'erogazione di potenza senza compromessi, anche nelle applicazioni più estreme.
FEA ottimizzato = Massima Linearità
La tecnologia brevettata Alpine’s Patented Compound Radius Curve garantisce un campo magnetico ultra-simmetrico, ottimizzando la densità del flusso, per ridurre la distorsione, migliorando la tenuta in potenza e in uscita.
Potenza sempre maggiore
La bobina sovradimensionata da 65mm, offre una superfice superiore del 35%, permettendo una tenuta in potenza di 600W RMS / 1800 W di picco. Per ottenere le prestazioni massime si consiglia di abbinare un amplificatore PDX Digitale ai nuovi Type-R.
4 Tenologia Unica di Alpine
1. FEA Optimized HAMR Surround
La grande ampiezza della sospensione Multi Roll permette ascursioni estreme, senza sacrificare spazio prezioso al cono. FEA ottimizzato garantisce una linearità superba e realizzati con uno stampo ad iniezione in Santoprene ®, questo surround HAMR è una parte fondamentale del sistema di sospensione, permettendo escursioni estreme con un controllo totalesenza distorsioni.
2. Spider ottimizzato FEA con Layer rinforzati
Assicura un controllo affidabile e coerente per eliminare ogni possibile rumori meccanico o interferenza tipica di molti apparati ad alta escursione .
3. Dissipatori di calore ventilati VC & Gestione del Flusso d'aria
Gestisce attivamente le temperature della bobina forzando l'aria direttamente all'interno del sistema dissipatore.
4. Struttura del Motore ottimizzato FEA
Consente di creare un campo magnetico simmetrico , ottimizzando la densità di flusso per ridurre notevolmente la distorsione, migliorando ulteriormente la tenuta in potenza e in uscita.
